F-5 Tigre Jet RC Turbine Elec 64mm – PNP

Le vrai tigre de Northrop, F-5E fait partie d'une famille des chasseurs supersoniques légers, conçue et construite par Northrop aux États-Unis à partir des années 60. Des centaines sont en service dans les Armées de l'Air autour du monde. Le Tigre II, est une version du F-5A Freedom Fighter considérablement améliorée. Remodelé pour être fortement manœuvrable, léger, et peu coûteux. La version E a comporté un système de radar et de commandes de tire très au point. Des moteurs plus puissants J85 ont exigé au fuselage d'être élargi et rallongé. La racine d'aile avant a été remodelée pour donner au Tigre II sa forme caractéristique de triple delta.

L'arrangement unique utilisé sur ce modèle est une reproduction parfaite du F-5E Brésilien. Conçu pour célébrer 30 ans de service du tigre F-5E dans l'Armée de l'Air Brésilienne.

C'est quoi un modèle avion PNP ? PNP représente Plug and Play, et décrit un modèle qui se situe entre presque prêt à voler (ARF) et prêt à voler (RTF). Un modèle PNP a le moteur, ESC ou variateur, servos et certaines parties de radio installé, mais il manque le récepteur, émetteur, les piles, batteries et le chargeur.

Large de 532 mm et long de 939 mm, la construction en mousse EPO vous offre un fuselage plus durable. Le modèle Tigre jet RC arrive avec les composants principaux pré-installés (sauf Voir Nécessaire, non-inclus) et prêt pour les assemblages finale. Avec votre radio commande (non fourni) à quatre voies, vous aurez le contrôle total. Tous ce que vous devez faire pour finir est mettre en place l'aileron vertical, les fusées, le nez et installer votre récepteur et batterie.

Le ventilateur de 64mm avec moteur brushless et variateur de 30 ampères sont pré-installés. Les 4 servos (2-aileron et 2 élévateurs) sont pré-installés donc il y a pratiquement rien à faire. La modèle peut être piloté avec ou sans le train d'atterrissage démontable. Avec la roue avant qui tourne il peut décoller d'une piste lisse ou de la main avec les atterrissages sur le ventre possible. Le couleur vif aide pour l'orientation.

Cet avion est 90% assemblé, donc après quelques réglages, vérifications et assemblage finale, vous serez prêt à devenir pilot. Tout est compris dans la boite, sauf le radio commande, récepteur, batterie et chargeur. Il est équipé d'un moteur sans brosse puissant, un nouveau type de moteur beaucoup plus fiable que l'ancien moteur avec brosse. L'avion est fait à partir de mousse forte mais légère qui est plus résistante aux accidents et donne un vol stable et plus facile même en conditions venteuses. Cet avion peut décoller de la terre ou peut être lancée de la main.


Caractéristiques

Turbine électrique Brushless 64 mm
Capable de faire la voltige aérienne
Moteur et Variateur Brushless
Prêt à voler en quelques minutes
Super résistant et léger
Ressemblances réalistes
Décollage du sol ou lancé à la main
Fabriquant Starmax – Modèle de qualité
Aussi capable de voler à une vitesse réduit


Spécifications

Envergure : 532mm
Longueur : 939mm
Poids de vol : 500g
Surface alaire : 7dm2
Charge alaire : 70g/dm2
Servos : 5 x 9g
Ventilateur électrique de 64MM
Moteur puissant Brushless : 14L
Variateur : ESC 25A


Nécessaire, non-inclus

Émetteur ou Radio commande
Récepteur
Batterie et chargeur
Piles pour votre radio commande

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